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发表于 19-7-10 09:55:50 |只看该作者 |倒序浏览
之前看到恒冠出了山猪,和田宫的结构百分之九十都一样,价格却不止低一半;一直想入一辆但是却不敢,俗话说便宜没好货嘛,在论坛上一直想问问入手的人,但是也没谁好好谈过这款车怎么样;后来有次喝多了也不知咋的就神搓搓的买了一台,到了也没心思弄,直到前几天实在是无聊我才把它打开来看,包装确实高大上;外盒很大也有点重,而且里面的东西,车壳车桥,大梁都是分开来用小盒子装的,这样的包装确实也需要点成本也给人高大上的感觉,今天我就分享下个人感受,让入手或者犹豫是不是要入手的朋友有个参考吧。







我喜欢自己动手组装的乐趣,所以买的KIT版本。其实里面配了两本说明说,一本是粗装,也就是目前的KIT版本用的,因为说是KIT实际上车桥,大梁避震器座包括波箱,悬挂吊耳都已经给你装好了;一本是细装,就是很详细的有波箱避震器车桥等组装过程,细到一颗螺丝一个差速器齿轮,这个只要组装过其他的都知道例如拖头。















波箱,车桥齿轮都还算顺畅,但是在固定车桥的时候那个U型螺杆特别容易滑丝,扭的时候要特别注意,力度不要太大,基本固定下来也没问题的;还有这个车转向很鸡肋,虚位很大,主要是因为中间过度羊角那里,它是塑料的而且轴里面就是一个套管存在间隙,还有就是最长的那个转向拉杆很软,估计是因为材质或者是球头套材料不行,要克服这个虚位。所以在舵机上摇臂最好不要用弹性的那种,就用硬的,这样可以减小一点虚位,或者直接把舵机改在前面;车轴设计也很奇葩,居然是2mm的轴,反正这种结构你要把它改成通用型很困难,除非换车桥,轮轴螺丝拧太紧了轮胎转不了,太松了轮胎又框,这个也要掌握,尤其是前桥,我之前太松了螺丝跑掉了轮胎掉了还得拆开法兰来装,比较费劲,最好用螺丝胶打一下。













车壳贴纸,自己发挥吧 把TOYATO 后面切了单独贴就变成TOYOTA了,要不然开出去人家一眼看出太山寨了,车壳质量还凑合吧!









做好了之后,拿出去跑了跑,只要马达齿调整好了声音很小的,而且跑起来很顺畅(这里补充下,之前拿来传动轴十字结有点紧,跑跑就好了),方向基本可以回位,不过2H高速时候跑快了转向打多了会翻车,没来过改装大脚越野车的人得适应下。说实话质量肯定比田宫的差点,但是也没想象那么差,跑了两块电池,下水,攀爬,还翻车了从路坎上翻下去本以为回来要修车了,但是居然没事,前轮装在石头也没把车桥拉杆撞弯,说实话还是对得起这个价格,只是看上去细节没那么做的好;总之,比我之前买的恒冠刚出的攀爬好太多了,还是用心在做的!
冷山衔月 初级 Fans Rank: 3Rank: 3Rank: 3 发消息
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发表于 19-7-10 10:22:08 |只看该作者
恒冠山猪大梁挺仿真

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3#
发表于 19-7-10 10:25:58 |只看该作者
楼主写的详细…
也没买过恒冠,但是拆装了很多台田宫山猪了…
这始终是TAMIYA一比一复制,结构件都是 拿一样去开模一样…
但是在整体材料以及波箱内部肯定有差距…受力部件等…
不管怎么样,玩RC都是为了开心,喜欢就买。不存在田宫还是恒冠
wowzbl 金牌 Fans Rank: 20Rank: 20 发消息
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发表于 19-7-10 10:54:42 |只看该作者
这贴不会也是喝多了发的吧
存爷们 论坛元老 Rank: 22Rank: 22Rank: 22Rank: 22 发消息
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5#
发表于 19-7-10 11:52:39 |只看该作者
结构上不用吐槽,因为田宫也这样。
雪过添情 论坛元老 Rank: 22Rank: 22Rank: 22Rank: 22 发消息
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11-12-10
6#
发表于 19-7-10 12:03:55 |只看该作者
买来折腾还是不错的


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7#
发表于 19-7-11 10:42:34 |只看该作者
雪过添情 发表于 19-7-10 12:03
买来折腾还是不错的

确实要折腾的地方不少
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09-2-16
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发表于 19-7-11 10:44:00 |只看该作者
VOLKSWAGENLK 发表于 19-7-10 10:25
楼主写的详细…
也没买过恒冠,但是拆装了很多台田宫山猪了…
这始终是TAMIYA一比一复制,结构件都是 拿一样 ...

是的,玩的是闲情逸致哈哈
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发表于 19-7-11 10:44:31 |只看该作者
wowzbl 发表于 19-7-10 10:54
这贴不会也是喝多了发的吧

大白天喝毛线
huyr9067 论坛元老 Rank: 22Rank: 22Rank: 22Rank: 22 发消息
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发表于 19-7-11 23:45:54 |只看该作者
这车波箱和桥怎么样呢?我还没装车,有没有必要直接卖了然后换其他桥呢
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